中国船舶武汉船机特种机械部有这样一支班组，充满蓬勃朝气、善于接纳新鲜事物，总能适应多变的环境，展现出非同一般的可塑性，这就是车铣一组，一支名副其实的年轻队伍。车铣一组有18名成员，其中00后占比50%以上，90后占80%以上。这群“后浪”追求进步，在班长的带领下一个个“比、学、赶、帮、超”在技能上不断创新突破，在产品制造上不断精益求精，取得了班组90后青年员工一半以上通过高级工职业资格考试、4人获得技师资格证、近3年来10人次获得公司级优秀员工、12人次获得部门级优秀员工称号的优秀成绩。

在“比”中找到差距

“这周我们设备运行效率平均80%,节点完成率90%......”“请肖聪和柳威上来分享他们使用和维护量具的心得......”以上是车铣一组每天班前会的真实写照。班组每天都会通报设备运行效率、节点完成率，还会邀请业绩排名前列的组员分享他们的加工经验。“每个人都有自己的优点，我们要善于发现别人的长处，发觉自己的不足，然后不断改进，实现进步，这是我们班前会分享的意义”。通过这种方式，其余成员在学习加工经验的同时认识差距，找到进步的方向。在这种良好的氛围下，车铣一组的成员们在相互较劲中注重细节、提升技能，一个个比出了潜力，比出了干劲，为部门创造了优良业绩。

在“学”中补齐短板

“班长，雷尼绍探头的在线自动测量怎么用?”“班长，ARTIS刀具监控怎么用?”……老班长每天都有解答不完的问题。车铣一组整个组技能等级跨度较大，而员工大多是刚从学校毕业应届生，对车床的实际操作没有经验。面对提升年轻人技能的迫切需求，班组每周都会邀请高级技师和优秀青工开展质量专题经验分享会、技能技术疑难解答会、职业道德和安全教育会。此外，班组经常在项目的各个节点上让高级技师现场传授加工经验，同时演示设备新功能，大大提升了青年员工的上手速度。在青年员工理论知识培训上，智能制造中心3跨生产现场，班组留有一块学习区域，书架上放有各类各等级技能技术书籍以及数控编程类书籍供组员业余学习提升。在日复一日的学习中，青年员工们一步步成为中级工、高级工、技师、技能大师……他们朝着目标一步步前进。

在“赶”中干出实效

“包宏伟这周设备运行效率80%，工时……”包宏伟是车铣一组的青年骨干，负责两台双工位一米六车铣加工中心。记得刚接触立式车铣的他，为快速弄懂设备，每天提前达到车间，在两台设备之间来回摸索，挖掘新功能、新加工方式，然后大胆细心验证，形成了一套独有的加工流程。现在这两台关重设备运行效率长期在70%以上，包宏伟每月工时产出更是名列前茅。班组在班前会上对包宏伟这些在运行效率、产品质量、节点完成和克难攻坚等方面表现优异的员工进行表扬，不仅让员工本人拥有了获得感、荣誉感，还带动了其他组员工作积极性和主动性，大家在你追我赶的过程中不断进步，彼此成就了每一个人。

在“帮”中实现价值

“大家还有没有其他需求或者疑问需要补充的”这是班组每天说过最多的一句话。老班长是集团首席技师，更是车铣一组的班长和“定海神针”。这两年陆陆续续来了不少新人，他们对机台操作、工件加工存在各种各样的疑惑，柳兆林瞧见了总会上前细心指导，把经验传授给他们。班组原先采用较为传统的坐标编程法，后来经过学习摸索，柳兆林根据蓝图编程的原理，总结了角度半径编程法，针对燃气轮机这种绝大多数都是带各种角度和圆弧的锥形零件，较之前的坐标编程法，不再需要技术员提供坐标点，减少了坐标点的计算与输入，避免人为差错，工作效率提升了至少30%，且工作质量、加工的稳定性以及安全性都大大得到提升。在“帮”的过程中，经验得到了传承，大家获得了提升。

在“超”中走向卓越

“不甘于现状，不满足于现在所取得的一点小成绩，不抱有小富即安的思想，不断超越自我，挑战极限，从中获得成长和进步”。班长的这句话让车铣一组每个成员铭记于心。刚接触燃机1-1和燃机2-1产品时，大家是一人一机一岗，后面公司改革提出实行一人双机，所有人都起初觉得不可思议，但很快就转变了思想，投入了新的工作模式。现在，智能制造中心上线了先进智能制造管理平台下，在电子版工艺、刀具工装配送制、数控全程序等服务辅助新功能的帮助下，小组成员工作开展顺利，一人多机下的工作质量和效率也得到稳步提升，车铣一组在不断超越的途中成了名副其实的“业绩王”。

工人先锋号是凝聚力量的“集结号”，也是播撒希望的“播种机”。乘风破浪会有时，武汉船机特种机械部车铣一组将始终守“匠心”、习“匠术”、明“匠德”，牢记服务国防、引领行业、奉献社会的企业使命，为国防现代化建设、行业不断进步、企业高质量发展贡献力量。