9月9日，中国船舶集团旗下武汉船机海西重机公司为深圳大铲湾现代港口发展有限公司建造的3台65t-73m岸桥和3台41t-23m轮胎吊，历时6天发运时间，已成功抵达至对方港口。

该岸桥是目前国内最大的岸桥之一，采用全数字式带能量回馈的变频调速驱动系统，配备计算机管理系统(CMS)、远程监控在线管理系统(RCMS)，可对岸桥的运行进行实时状态监测;同时配有超负荷保护、防挂舱保护、前大梁激光防撞保护、前大梁安全销装置及其它的各种安全保护装置等，以确保集装箱装卸的可靠与安全。轮胎吊采用市电作为主动力源驱动，小功率柴油发电机组作为辅助作业配置;配备一套状态监测和管理系统，具有数据搜集、分析、管理、故障诊断功能，可在电气房、司机室和RCMS控制中心监测和监控轮胎吊的主要参数和运行状态。

近年来，武汉船机在国内港口集装箱市场领域取得了长足发展，为客户提供的港口装备及物流系统的智能化整体解决方案，助力智慧港口行业发展方面，先后与海南洋浦港、江苏大丰港、日照港、上海港、济宁港、东营港等国内大港签订了多批次的批量岸桥项目，产品的设计、制造和自动化集成能力得到了用户的充分认可。

大铲湾码头地理位置优越，位处粤港澳大湾区的核心地带，是深圳港的主要集装箱码头之一，近年来，码头的集装箱吞吐量屡创新高。此次武汉船机海西重机发运的岸桥和轮胎吊具有技术先进、性能完备、使用可靠、稳定性好、装卸效率高、维修保养方便等特点，能满足码头大运量、高效率和频繁的装卸船作业需要，技术达到国际一流水平。新设备的投入，将进一步提升大铲湾码头的整体作业能力及岸线利用率，助力深圳港加快建设世界一流港口，为大湾区建设贡献更大力量。