近日，中国船舶武汉船机相继中标云南江底河大桥、南京仙新路过江通道悬索桥索鞍、索夹制造项目合同，两座大桥包含主索鞍2套、散索鞍6套、索夹346套。

江底河大桥是永大高速公路控制性工程，是一座双塔三跨钢箱梁悬索桥，主桥采用单跨流线型扁平钢箱梁结构，全长1668米，主跨920米，索塔高108米，桥面距江底河河面高度352米。大桥建成后，将成为云南省第三大公路桥梁，为推动云南区域经济发展发挥重要作用。该桥是武汉船机继承制云南虎跳峡大桥后与项目业主再度携手合作的又一大桥项目。

南京仙新路过江通道采用主跨为1760米的单跨悬索桥，全长约13.17公里，跨径目前在同类桥型中居国内第一、世界第二，刷新了武汉船机公司此前参建的悬索桥主跨跨度最长1700米的记录。大桥距上游南京长江二桥约5.9公里，距下游南京长江四桥约4.3公里。大桥建成后对推进宁镇扬一体化战略，实现南京拥江发展，推动城区跨越发展，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系具有重要意义。该桥是武汉船机继承制南京长江四桥后与项目业主再度携手合作的又一大桥项目。

此次2座大桥索鞍索夹项目合同的签订，是客户及市场对武汉船机研发设计能力和加工制造等综合实力的充分信任。武汉船机作为国内特大型悬索桥索鞍、索夹制造领域专业化制造企业，公司生产的索鞍索夹类产品已广泛应用于广东南沙大桥、湖南矮寨大桥、南京四桥、五峰山长江大桥、武汉杨泗港大桥、华丽高速金安金沙江大桥等一大批国家重大桥梁工程项目中，为国民经济建设发展做出了积极贡献。